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(二百五十九)“背负式炮塔”和给台湾的“壮阳药”[1/2页]

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    魏瀚的这级不同于以往的新式战列舰的设计,也给孙纲带来了灵感。

    孙纲想起了后世的好多著名的战列舰的设计方案,于是又提出来了一个极为大胆的设想,那就是:

    背负式Pa0塔。

    对于他这个穿越者和后世的军迷们来说,背负式Pa0塔已经不是什么新鲜事了,

    据史书记载,背负式Pa0塔是1906年俄舰设计师古列夫提出来的,即把沿中轴布置的两个串列Pa0塔中的一个升高,看起来象是一个背着另一个,所以叫做“背负式Pa0塔”。这种火Pa0布置方式能使火Pa0发挥前后两侧所有的S击能力。这种火Pa0布置方式后来成为了“超无畏舰”的标准布局。

    可在目前,“背负式Pa0塔”绝对是划时代的设计,还从来没有任何一个国家采用过这种火Pa0布置方式。

    当孙纲提出来这个“设想”之后,所有的造船技师们都用异样的目光看着他,好象看见了怪物。

    “孙大人的意思是,这种新的战列舰的吨位是不是要达到20000吨以上?”白里安小心地询问道,

    “20000吨以上?咱们目前的船台还弄不了这么大的船吧?”孙纲问道,他不明白法国造船大师为什么会有此一问。

    “您的这个构思可以说巧妙之至,代表了以后巨型战舰的最好发展趋势。”白里安说道,“但是目前。您地第三艘战列舰如果吨位不想超过16000吨的话,就无法采取这种全新的设计。”

    白里安的话给他当头泼了一盆冷水,他有些不甘心地问道,“为什么呢?”

    上次俄国人迫击Pa0的“专利”已经让他给“剽窃”过来了,这次的这个“背负式Pa0塔”,应该是b迫击Pa0简单多了,为什么就不行了呢?

    白里安给他的答案让他又长了知识。

    原来。在目前地技术条件下,受战列舰的建造尺寸限制,一艘战列舰不可能在舰T中线上布置全部或者至少座以上的主Pa0Pa0塔而同时又能达到足够的防护能力,就这时的造船能力来讲,要在16000吨内达到这个设计标准,其舰T重量将是龙骨所不能承受的,即使勉强能够承受。在开火齐S的一瞬间。舰T也将无法忍受那巨大地反冲击。

    如果现在就用“背负式Pa0塔”地话,中国的这款“无畏舰”,可就真的成了“不沉之舰”了!

    记得这个“不沉之舰”其实是舰船发展史上的一个笑话,意思是这种超级多Pa0塔战舰在海战中永远不会被敌人击沉,因为它们会用一次齐S来“自己Ga0定自己”!b如后来英国的“阿金库尔”级战列舰(7座双联装主Pa0塔)和日本的“扶桑”级战列舰(6座双联装主Pa0塔),当然了,日本人现在已经没有机会再弄这种超级BT船了。

    白里安和魏瀚还告诉他,如果采取这种火Pa0布置方式,第二座Pa0塔的供弹系统附带的额外设施也会使船舱内的布置变得更加复杂化。在战斗中一旦被敌舰Pa0火击中,可能会导致整个Pa0塔失去战斗力,所以。在总吨位没有大地增加的情况下,还不适于采用这种新式的火Pa0布置方式。

    孙纲听了他们地话连连点头,太超前的设计如果脱离了目前所能达到的技术标准,也是没有用处的。

    孙纲由此又联想到了目前还在进行中的“维新变法”,不由得一脸苦笑。

(二百五十九)“背负式炮塔”和给台湾的“壮阳药”[1/2页]

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